Otomotiv Sanayisinin Yetenekleri Üzerine Beyanlar

Rahman ve Rahim olan Allah'ın adıyla

İnşallah yeni yıl hepiniz için hayırlı olsun; sanayi sektörünün yöneticileri ve bu çok önemli alandaki düşünsel ve pratik faaliyetlerde bulunanlar. Umarız ki Yüce Allah size başarılar nasip eder ve bu alanda, ülkenin ilerlemesinde büyük bir rolü olan bu sektörde, faaliyetlerinizle, yeniliklerinizle, içindeki inançla birlikte olan heyecanınızla, ülkenizi ve milletinizi ileriye taşıyıp onurlandırabilirsiniz.

Bugünkü ziyaretimin sembolik bir anlamı da var; önemli ve dikkate değer bir sektörü ziyaret etmenin yanı sıra. Amacımız, sanayinin ülkenin ilerlemesindeki önemine dikkat çekmektir. Sanayi derken, sizin zihninizden, düşüncenizden, yeniliklerinizden ve inancınızdan doğan sanayiyi kastediyoruz. Sanayinin ülkenin ilerlemesinde çok temel bir etkisi olduğuna inanıyoruz; yani bir ülkenin gelişmiş sayılmasının ana unsuru ve sahip olduğu gereklilikler, sanayideki ilerlemedir; bu da milletimizin ve siz değerli insanların düşünceleri, inançları ve değerleriyle belirlenen koşullara bağlıdır.

Zihinlerde tehlikeli bir yanılsama vardı, enjekte edilmişti - belki bazı zihinlerde hala bu yanılsama vardır - ve o da akılcı yaşamak ile gelişmiş olmak arasında bir çatışma ve çelişki olduğu yanılsamasıydı. Bazıları için, eğer bir toplum akılcı, pratik ve ilerlemeye yönelik bir yaşam sürmek istiyorsa, ahlaktan, manevi değerlerden, dinden ve Allah'tan uzaklaşmak zorundadır! Eğer ahlaki birlikteliği düşündüysek, manevi değerlere bağlı kaldıysak, dini ve ahlaki kurallara dikkat ettiysek, ülkenin gelişmiş olmasından vazgeçmek zorundayız; akılcı yaşamdan gözlerimizi yummalıyız! Böyle bir yanılsama vardı. Bu yanlış düşüncenin tarihi delilleri de vardır; bu yanılsama, sosyolojik delillerle de desteklenmektedir.

Bizim vurgulamak istediğimiz şey, İslam Cumhuriyeti ve dinin ve İslam'ın hakimiyeti bu yanılsamayı çürütmüştür. Hem akılcı, mantıklı, bilimsel ve gelişmiş bir yaşam sürdürebiliriz, hem de aynı zamanda kendi ahlaki değerlerimize bağlı kalabilir, dini inancımıza sadık kalabilir ve dini yaşamımızın gerekliliklerine uygun hareket edebiliriz; hatta bu yönde daha da ileri gidebiliriz.

İslam, manevi bir din olduğu kadar, aynı zamanda bir bilim dinidir. İslam toplumu, hicri dördüncü ve beşinci yüzyıllarda, kendi dönemlerinde insanlığın en gelişmiş toplumlarıydı. O dönemdeki bilimsel övünçlerimiz, bin yıl geçmesine rağmen hala bilimin gökyüzünde parlayan yıldızları gibidir; ancak kendine özgü nedenlerden dolayı, biz duraklama yaşadık; gerileme yaşadık.

Bugün hareketimiz ileriye doğrudur; bu bir sıçrama hareketidir ve böyle olmalıdır; hem bilimsel alanlarda, hem de manevi ve ahlaki alanlarda. Sanayi, gelişmiş bir sanayi olabilir, aynı zamanda dini, ahlaki, insani hususlar sanayide tamamen gözetilmelidir. Biz, siz sanayicilerimizin, sanayi yöneticilerimizin, bu gerçeğin sembolü olmanızı istiyoruz. Dine bağlı kalırken, aynı zamanda sanayinin sıçramalı ilerlemesine de bağlı kalmalısınız.

Şimdi, sanayi meselesinde bugüne kadar elde edilenlerle yetinmiyoruz. Bugüne kadar elde edilenler çok değerlidir; bunların değerini bilmemek, kıymetini anlamamak, bu yolda yapılan değerli çabaları görmezden gelmek değil; hayır, bunların hepsi yerinde korunmalıdır, ancak bu işin başlangıcıdır, yolun başlangıcıdır.

Otomotiv sanayisinde uzun bir geri kalmışlık deneyimledik ve bunu katlandık. Sizin büyük sanatınız, bu uzun geri kalmışlığı kendi gayretlerinizle kesebilmiş olmanızdır; yani, otomotiv sanayisinin ülkeye girmesinden sonra yaklaşık otuz yıl süren bu sersemlik ve uykulu hali bozmanızdır. 40'lı yıllardan itibaren otomotiv sanayisi ülkeye girdi - yaklaşık otuz yıl boyunca - hep yerimizde saydık. Tamamen taklit aşamasında kaldık. Ülke yöneticilerini 60'lı yıllarda sorgulamak mümkün değildir; çünkü 60'lı yıllar, devrim yıllarıdır, savunma yıllarıdır; saygıdeğer yetkilinin dediği gibi, bu salon, savaşçıların silahlandırıldığı salondur; İran milletinin tüm evleri aslında bir şekilde savaş alanının arka cephesi olmuştur. 60'lı yılları sorgulamak mümkün değildir; ancak 60'lı yıllardan önceki dönemi, devrim öncesini sorgulamak gerekir. Taklit hareketinin otomotiv sanayisinde, otomotiv üreticisi olmak isteyen ülkelerde dört beş yıl sürdüğü bir dönemdir. Neden burada bu kadar uzun sürmeli? Bu, ülkenin menfaatlerini düşünmeyenlerin günahıdır; ülkenin onuru için kaygı duymayanların günahıdır; ülkenin maddi sermayelerinin zayi olmasına ve israf edilmesine önem vermeyenlerin günahıdır. Ancak İslam Cumhuriyeti nizamında 70'li yıllardan itibaren siz başladınız; evet, ilerleme de iyi olmuştur. Bugün bu milli motor, fikir ve tasarımdan son parçalarına kadar İran sanatının, İran parmaklarının ve İran düşüncesinin eseri olarak, ülke için bir onur sembolüdür; bu çok anlamlı bir şeydir. Mesele sadece bir otomobil motoru üretebilmiş olmamız değildir; mesele bunların ötesindedir. Bugün dünya, çeşitli motorların yarış alanıdır ve otomobil motoru, yaşamın sıradan bir aracı olarak herkesin gözünün önünde ve kullanımında olan en öne çıkan unsurlardan biridir. Bu çekişmeli dünyada, siz İranlı sanatçının sanatını burada sergileyebildiniz; bu çok değerlidir. İnsan kalbi kanar, yıllar boyunca ülkemizdeki otomobillerde - ister dışarıdan gelenler, ister görünüşte içerde üretilenler olsun - tamamen yabancı motorların çalıştığını hatırladığında; başkaları tarafından yapılmıştı; başka bir işçi bunu yapmıştı. Kendi işçimizi çalıştırmak yerine, onun sanatından faydalanmak, ona kazandırmak ve ülkeyi ilerletmek yerine, aslında başkalarına yardım ettik. Bugün Allah'a hamd olsun, bu imkanı siz sağladınız; bu çok değerlidir. Bu güzel çalışmayı takdir ediyorum; ancak belirttiğim gibi, bu ilk adımdır.

Bir ülkenin gelişiminin şartlarından biri, sanayisinin bağımsızlığıdır. Her alanda sanayi olarak kendi ayaklarımızın üzerinde durabilmeliyiz; kendi düşüncelerimize güvenmeliyiz; kendi yeteneklerimizi kullanmalıyız. Elbette dünya, bir değişim dünyasıdır; ancak karşılıklı değişimdir. Değişim; verme ve alma. O zaman siz sanayi alanında değişim pazarında bir söz söyleyebilmek için, kendi ayaklarınızın üzerinde durmalısınız. Bunu istiyoruz; buna ihtiyacımız var. İslam İranı buna layıktır; bu tarihimizle, bu büyük medeniyet mirasımızla, bu halk hareketiyle, bu gençlerin hazırlığıyla, ülkemizdeki bu bol yetenekle; buna ihtiyacımız var. İslam dünyasında sanayi alanında bir bayrak açabilmeliyiz. Ve İslam dünyası bunu karşılayacaktır - şimdi ihracat meselesine, temel meselelerimizden birine değineceğim - ve dünya, İslam Cumhuriyeti'ne bakacak ve bu milletin zekasıyla, yetenekleriyle bu alanda bu ilerlemeleri gerçekleştirdiğini görecektir.

Şimdi, bu konuda birkaç nokta ve mesele var ki bunları ifade edeceğim. Bir mesele, eğer yerli sanayiye önem veriyorsak - şu anda konuştuğumuz otomotiv alanında veya diğer alanlarda - mutlaka ticaret politikamızı bu alanda düzenlemeliyiz. Yani aşırı ithalat kesinlikle zarar verecektir. Ülkenin politika belirleyici organları ve uygulayıcı politikaları düzenleyenler, bu noktaya dikkat etmelidir. Bolluk ve ucuzluk çok iyi bir şeydir, ancak daha önemlisi ve daha iyisi, yerli sanayinin büyümesidir; yerli sanayinin güçlenmesidir. Çeşitli nedenlerden dolayı, çoğunlukla da geçersiz nedenlerden dolayı, kapıları ithalata açmak doğru değildir. Ben, çeşitli devlet organlarındaki yetkililere - farklı alanlardaki yetkililere - defalarca söyledim: Eğer felsefeniz, mantığınız, yerli ürünlerin kalitesini artırmak için ithalatı artırmak ve kolaylaştırmaksa, o zaman bu alanda baskı yapın. Bazı politikalar vardır ki, yerli üreticiyi kaliteyi artırmaya zorlayabilir. Yerli kalitenin artırılması için en kötü seçenek, dış ürünlere kapıyı açmaktır; bu, en kötü seçenektir. Kaliteyi artırmak için daha iyi seçenekler vardır.

Bir diğer önemli nokta, araştırma meselesidir; teknoloji araştırma ve geliştirme. Bugün dünyanın tüm sanayileri, otomotiv sanayisi de dahil, bilgiye dayalıdır. Sürekli düşünüyorlar, çalışıyorlar, araştırıyorlar, inceleme yapıyorlar, bunu daha mükemmel, hatasız, daha güzel, daha az yakıt tüketen, daha ucuz hale getirmek için. Bu, bilimsel ilerleme olmadan, düşünme ve dikkat ile araştırma olmadan mümkün değildir. Araştırma kapısını açık tutmalıyız. Farklı organlar, sanayi fabrikaları ve sanayi yöneticileri, sanayi üzerinde araştırma meselesinde çok çaba göstermelidir. Bu, sanayinin zorlu rekabet koşullarında kendini korumasına yardımcı olur; gelişmiş rakiplerle rekabet ederken yere düşmemesini sağlar. Bu, araştırma ile mümkündür.

Bir mesele, sanayimizle ilgili ve özellikle otomotiv sanayisiyle ilgili, bu ihracat meselesidir. Farklı devlet kurumları, ihracat pazarını sağlamak için çaba göstermelidir. Bu, çok hassas, çok sanatsal ve çeşitli ve çok yönlü çabalara dayanan bir işlerden biridir. Bazı komşu ülkelerin otomobil ihracatı, yılda milyarlarca dolar gelir sağlıyor! Bu çok önemli bir iştir; yani, baştan itibaren otomobil üreticilerinin ihracat kapısını açacak şekilde hareket etmesi gerekir - şimdi otomobili belirgin bir örnek olarak sunuyorum, bu tür sanayilerin tamamı için geçerlidir - ihracat kapısının açılması için; yani, baştan düşünülmeli ve devlet kurumları, ihracat pazarlarını bulmayı kendi hedeflerinden biri olarak belirlemelidir.

Bir diğer mesele de çevre meselesidir - burada raporlar arasında çevreye dikkat edildiğini duydum ve bu meseleye vurgu yapmak istiyorum - yani, motorların ve tüm sanayi makinelerinin yapımında dikkate alınması gereken temel göstergelerden biri çevre meselesidir. Çevrenin tahribi, bir milletin, bir coğrafi bölgenin, bazen tüm dünyanın, artık telafi edilemeyecek bir zamanda hissettiği şeylerden biridir. Çevre meselesi, çok önemli bir meseledir. İslam da çevre üzerinde çok durmuştur. Çevrenin korunması, çevreye saygı, bugün dünyanın ulaştığı şeylerden biri, İslam'ın öğretilerinden biridir. Bu da dikkate alınması gereken çok önemli bir noktadır.

Eğer siz değerli kardeşlerimle ilgili aklımdaki her şeyi bir cümleyle ifade etmek istersem, şunu söylemek isterim: Sizin yenilikçiliğiniz, zekânız, çabanız ve ısrarınız bu ülkenin yarınını garanti altına alıyor; bu milletin yarınını garanti altına alıyor. İşten bıkmayın, çaba ve ısrarla çalışmaktan bıkmayın. Biz, bizden sonra bu alana giren ve şimdi bizden önde olan ülkeleri biliyoruz! Bunun sebebi, ısrar, işten bıkmamak ve üst düzey yöneticilerin, işleri bırakmamaya yönelik çabalarını harcamalarıdır. Benim, bu yıllar boyunca bazı hükümetlerimizde gözlemlediğim temel eksikliklerden biri, işlerin peşinden koşmamak ve takip etmemektir. İşe hevesle başlıyorlar, sonra yarım kalıyor! Neden? Çünkü yöneticiler desteklemiyor, takip etmiyor; ne mali destek, ne idari destek, yönetsel destekler, teşvik, ilgilenme, engelleri kaldırma. Bazen küçük bir engel, büyük bir işi uzun süre bekletiyor; insan deneyimi bunu gösteriyor. Biz, durdurulan büyük işleri gördük, sonra neden durdurulduğuna baktığımızda, bir yerde küçük bir engel olduğunu anladık, bu küçük engeli aşmak için çaba göstermediler, bu büyük akış böylece durdu. Şükürler olsun ki mevcut hükümet aktif bir hükümettir, takip eden bir hükümettir, gayretlidir, gerçekten de duyarlıdır, sayın bakan da genç, dinamik ve motive birisidir. İnşallah, işleri en iyi şekilde yürüteceğinizi umuyoruz.

Tarım da bizim için çok önemlidir ve benim için ülkemizin varlığı ve hayatının temel unsurlarından biridir, sanayiye bağlıdır. Tarımın ilerlemesi, sanayi ilerlemeden mümkün değildir. Yani ben sanayiye vurgu yaptığımda, bu tarım bölümünü inkar etmek anlamına gelmemelidir. Bu, aslında ülkenin toplam ilerlemesini desteklemek ve onaylamak anlamındadır ki tarım bölümü de bunun içindedir. Sanayi bölümünün ilerlemesini ısrarla istiyorum ve bu ilerleme, araştırma, düşünce ve Allah'a hamd olsun siz değerli gençlerde bulunan zeka ve İranlı ustaların mahareti ile mümkündür.

Size şunu söyleyeyim, bugün sanayi alanında tanınmış olan birçok ülkenin, dünyada gerçekten ilk sıralarda yer alan ülkelerin, benim sahip olduğum güvenilir bilgilere göre, zeka seviyeleri bizim ülkemizin ortalama zeka seviyesinden çok daha düşüktür! Ancak çok çalışarak ve büyük çabalarla ilerleme kaydedebilmişlerdir. Zeka ve zeka, yetenek ve zihinsel kapasite, bizde bulunan çok önemli faktörlerden biridir. İkinci unsuru, yani sürekli çalışma ve bıkmama unsurunu da yanımıza almalıyız. Bilin ki, o takdirde inşallah ülke sıçrama yapacak, sıçrama ile ilerleyecek ve büyük işler yapacaktır; tıpkı bugün çeşitli alanlarda ülkemizin, örneğin ilk on ülkeden sekizinin içinde yer aldığını gördüğümüz gibi. Şu anda burada bir konuda birisi, dünyada bu imkana sahip altı ülkeden biri olduğumuzu söyledi; bunlar çok önemlidir. Bu, sanayi, yenilikçilik ve yaratıcılık açısından devrim öncesi dönemden çok uzak olan bir ülkedir, umudunu da taşımamış, öz güveni de olmamıştır, bugün buraya ulaşmıştır; bu çok önemlidir. Dolayısıyla sizin için yol açıktır ve sıçrama yeteneği fazladır. Yüce Allah'tan, inşallah size başarılar vermesini ve yardımcı olmasını diliyoruz.

Üniversite ile bağlantı meselesi de, birisi tarafından işaret edildiği gibi, çok önemlidir; çok önemlidir. Yıllardır üniversitelere, devlet kurumlarına bu tavsiyeyi yapıyorum ki sanayi ile üniversite arasında sağlam bir ilişki kurulmalıdır. Bizim, üniversitede sanayi ve çeşitli sanayi alanları için, örneğin otomotiv sektörü için bilgi merkezlerinin oluşturulmasına ihtiyacımız var ki desteklesinler.

İnşallah, Allah sizi başarılı kılsın ve İmam Zaman (aleyhisselam) dualarınızda yer alsın ve şehitlerin ruhları ve İmam Humeyni (rahmetullahi aleyh) ruhu sizden razı olsun. Bugün benim için güzel bir gündü; bu çaba ve çabanın ürününü görmekten memnun oldum ve Allah'a şükrediyorum ve inşallah sizin için dua edeceğim.

Ve's-selamu aleykum ve rahmetullahi ve berakatuh